© Foto: Franz Feil
29. September 09
25. September 09
22. September 09
09. September 09
59. Centomiglia 2009: Mission Impossible
Nach dem wir bereits im Vorjahr die Centomiglia nicht durchsegeln konnten (wegen langer Flaute), wollten wir es in diesem Jahr unbedingt schaffen. Die Vorzeichen waren gut, das Team Khulula war perfekt vorbereitet. Um die Anreise zu verkürzen, segelten wir unsere Esse850 bereits am Vortag in das Val Di Sogno (südlich von Malcesine) und legten sie bei Heinz Stickl an eine Boje. Gemeinsam mit dem Stickl Team und ihrer Esse 850 wollten wir am nächsten Tag um 6.30 Uhr Richtung Start aufbrechen.
Schon in der Nacht deutete sich dann ein Sturm aufgrund der schlechten Wetterlage in Südtirol/Trentino an. Morgens bestätigte sich dies: vor Malcesine waren es nur 7 Bft Nordwind, vor dem Val Di Sogno bereits 8 Bft und für die Startzone wurden 8-10 Bft gemeldet. Wir zogen schnell die kleine Fock auf und starteten mit gerefftem Segel gen Süden. Außerhalb der geschützten Bucht überraschte uns nicht nur der inzwischen noch stärkere Wind, sondern auch ein enorme Welle.
In nur knapp 30 Minuten schafften die beiden Esse 850 den Weg bis in Startzone vor Bogliaco, teilweise mit 18 Kts Geschwindigkeit. Super speed aber natürlich auch ziemlich riskant. Im Startkorridor angekommen, erfuhren wir zunächst von der einstündigen Startverschiebung und wir konnten 45-50 Kts Windgeschwindigkeit messen!
Gerade als wir uns ein wenig mit den Bedingungen arrangiert hatten, zerriss der Wind unser Großsegel. Der Druck war einfach zu stark. Zum Glück konnte uns das Begleitboot vom Stickl Sportcamp in den Hafen schleppen, was bei der Welle und dem Sturm auch kein leichtes Unterfangen war. Die Centomiglia 2009 war damit allerdings für das Team Khulula bereits vor dem Start beendet.
Wir verbrachten den Tag im Hafen von Bogliaco mit vielen anderen Teilnehmern, die auf den Start verzichteten. Der starke Wind hielt sich bis 15.00 Uhr und erst dann setzte sich die Ora ein wenig durch. Wir nutzen die Ora auch für unsere Rückfahrt nach Malcesine/Navene. Ohne Großsegel und nur mit Gennaker schaffte es unsere Esse850 immerhin auch noch auf bis zu 9,5 Kts. Die Bilanz der Centomigla 2009: 250 angemeldete Boote, 75 Starter und nur 32 Zielankünfte. Diesmal war im Ziel keine der drei gemeldeten Esse 850 Boote dabei. Und trotzdem, im nächsten Jahr ist das Team Khulula (ITA 078) wieder bei der Centomiglia dabei. Ganz sicher!! (Weitere spektakuläre Fotos von den beiden Esse 850 folgen in Kürze)
Zu den Ergebnissen der 59.Centomiglia 2009
Centomiglia Diashow 1 | Centomiglia Diashow 2
30. August 09
Team Khulula startet bei 59. Centomiglia 2009
27. Juli 09
Fotos vom Esse 850 Europa Cup 2009 vor Malcesine
Fotos von einem super Regattawochenende auf dem Gardasee: Fabrizio Prandini hat den Esse 850 Europa Cup vor Malcesine in Szene gesetzt... zur Fotogallerie
Team Khulula (ITA 078) beim Esse 850 Europa Cup in action: Lennart Guethling, Barbara Serra, Holger Ambroselli. Foto: Fabrizio Prandini©
26. Juli 09
Spektakulärer Segelsport beim Esse 850 Europa Cup vor Malcesine
Perfekte Segelbedingungen sorgten beim Esse 850 Europa Cup vor Malcesine für spektakulären Segelsport. Nach drei Tagen und insgesamt acht Regatten hieß der Sieger wie im Vorjahr Arnaud Gavairon und Eric Meyer mit ihrer Chantier Naval Vidy (SUI 100). Allerdings lag die Crew vom Genfer See in der Endabrechnung nur mit einem Punkt vor Daniel Schroff und Ueli Schwarzenbach mit ihrer Saba Rock (SUI 047). Gavairon zeigte sich besonders an den ersten beiden Tagen sehr stark und konnte von den ersten fünf Rennen vier gewinnen. Auf den dritten Platz kam in Malcesine Alain Marchand mit seiner Ottocinque (SUI 072), Gesamtführender im Esse 850 Cup 2009 Klassement, der sich gerade gegen Ende des Events steigerte. Unter anderem konnte er am Schlusstag die vorletzte Regatta beim morgendlichen Nordwind von bis zu 20 Knoten für sich verbuchen.
Team Khulula (ITA 078) kam in der Endabrechnung auf den 17.Platz und zeigte sich nach diversen technischen Problemen am Samstag mit den Ergebnissen am Sonntag bei sehr schwierigen Bedingungen mehr als zufrieden. Immerhin wurden noch ein 14. und ein 12. Platz ersegelt.Zu den Ergebnissen vom Esse 850 Europa Cup 2009 in Malcesine >
Fotos: Robert Ambroselli ®
24. Juli 09
1.Tag Esse 850 Europa Cup in Malcesine
Fantastische Bedigungen am ersten Tag des Esse 850 Europa Cup vor Malcesine. Eine konstante Ora mit bis zu 6 Bft in der Spitze forderte alle der nun doch 18 beteiligten Boote auf der Kreuz und insbesondere bei den Gennaker Manövern. Am besten kamen auch in diesem Jahr Arnaud Gavairon und Eric Meyer mit ihrer Chantier Naval Vidy (SUI 100) mit den typischen Gardasee Bedigungen zurecht. Das Team vom Genfer See dominierte alle drei Regatten und verbuchte drei erste Plätze! Da hinter kämpfen Daniel Schroff mit Saba Rock (SUI 047) und Sandro Fuchs / Donato Peruchi mit Trucciolo D'oro (SUI 079) um die Plätze zwei und drei. Diese drei Boote werden wohl den Gesamtsieg beim Europa Cup unter sich ausmachen.
Das Team Khulula liegt derzeit auf dem 17 Platz. Angesichts der neuen Crew und den harten Bedigungen blickt das Team zufrieden auf den ersten Tag zurück. Der heutige Tag diente noch ein wenig zum Training. Morgen will auch das Team Khulula (ITA 078) etwas weiter vorne dabei sein. Fotos: Robert Ambroselli ®
22. Juli 09
Wettervorhersage für den Esse 850 Europa Cup / Malcesine
Wind, Sonne und hohe Temperaturen!! Für die Teilnehmer des Esse 850 Europa Cup vor Malcesine von Freitag bis Sonntag (24-26/7) werden optimale Bedingungen vorhergesagt:
